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我军大校澳门新萄京8522:,小型作战将考验血性

2019年4月10日 - 澳门新萄京8522

  让有血性的指战员“红起来”

  和平时期更要锤炼军人血性

  胡国桥

  近期习主席多次强调,和平时期决不能把兵带娇气了,军人还得有血性。血性是战斗精神的通俗称谓,也是军人“亮剑”精神的人格体现。

  革命军人要有血性!这是习近平主席对新一代军人的殷切期望和深切呼唤。无数革命先烈用他们的英雄壮举告诉我们,军人的血性是什么?是忠于祖国,关键时刻敢于亮剑、勇于牺牲和甘于奉献,这是军人的本性,是军队的脊梁,也是胜利的基因。笔者认为,和平时期看不见战火硝烟,但投身于各个岗位的军人同样需要血性;培养军人血性,不仅要关注战斗员,更要关注指挥员,只有这样才更有号召力。

  我军近30年无战事,是否懈怠并有所娇气了呢?不必讳言,还是有一些的。一些军事机关大门哨位设置了防弹玻璃的岗楼,外表华丽好看,里面还装了空调。但笔者也看到一些部队营门,哨兵全副野战装具,荷枪实弹,拒马铁刺,临战气氛浓厚。两种风气对比,前者是不是少了几分血性?

  笔者长期从事军事科研工作,不了解的人可能会认为军事科研跟“血性”挨不上边。但实际上,由于军事领域的创新性、挑战性很强,搞军事科研困难非常多,要高质量完成工作任务,必须要有在关键时刻尤其是重大科研任务面前,义无反顾、勇于担当的那股血性和奉献精神。前不久,在军内具有重大意义的大型兵棋系统研制过程中,就有张国春等两名团队成员因忘我工作患病去世的光荣事迹,这无疑也是军人血性最生动的体现。

  还有少数中高级指挥员,对越野吉普指挥车的感情也淡薄了。我军最近几年装备了“勇士”和“猛士”指挥车,但高中级指挥员很少乘坐。笔者曾试用过一段时间“猛士”,其越野性能赶超“悍马”,大功率柴油发动机震耳欲聋,车身颠震好像大卡车,车内乘坐空间狭小,舒适感远远比不上进口的越野车,但它却是作战车辆。

  应该说,部队指挥员的血性是一支部队血性的缩影和写照。因此,部队有没有血性,指挥员是关键。战争年代,官兵战斗信心和精神来源之一就是他们身边的指挥员。这既有信任问题,更有引领问题。作为一名接受过战斗洗礼的老兵,笔者更深有感受的是,指挥员的血性是无声的示范。

  现在部队规定每年野营训练不少于数月,野训期间理应住帐篷和篷布、工兵筑城器材搭建的住所,用野战设施净化的生活用水,用野战移动发电机发电和照明。但有的训练基地,为野营部队盖了成片的营房,引入自来水和市电,硬化了路面,驻训条件甚至不亚于常住营区,高中级机关野营地甚至还安装了空调,接通了民用插卡电话和互联网接口。野外车(炮)场和阵地按理说应严密警戒,外人不得靠近,可是周边的流动小贩紧随部队移动,不仅保密成问题,而且基层官兵随时购买饮料、瓜果和方便食品,增加了游击习气,把兵也带娇贵了。

  还记得在30多年前经历的一场战斗中,副连长张大权带领突击队向目标发起攻击,战斗中,张大权的右大腿被炮弹炸伤,小腹部被横飞的弹片削开一个洞,肠子和鲜血从伤口处喷涌而出……他用手将掉出来的肠子塞进肚里,用绷带缠住伤口,继续冲锋。他对战友们说:我张大权愿以死相拼,带着你们做最后一次冲击!经过5个多小时的拼死激战,我军终于把胜利的旗帜插上目标高地,但副连长张大权却英勇牺牲。

  难道和平时期军人就不需要血性吗?非也。抢险救灾就是最大的考验。汶川、玉树、芦山震灾不说,只说笔者身边的事。2008年南方冰雪灾害,江西南部超高压输电线塔几乎全被压垮压弯,而线塔都架设在人迹罕至的山岭上,电力公司雇请民工往山上抬塔基材料,日工资400元都雇不到人。第1集团军某部接令后,在196个作业点往山上抬塔基材料,一两吨的型钢要沿冰雪小道扛到1000米以上的山岭,每人平均负重约100公斤,其中“硬骨头六连”每天工作16个小时,有60%冻裂了手,80%磨破了肩,1天拿下3天的任务。

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