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海上救援先锋AG600已上线,中夏族民共和国制作满世界最大水6两栖飞机AG600首飞成功

2019年4月7日 - 军事资讯
海上救援先锋AG600已上线,中夏族民共和国制作满世界最大水6两栖飞机AG600首飞成功

  近日,我国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600实现水上首飞,作为目前世界上在研最大的水陆两栖飞机,AG600已真正成为“会‘游’的飞机”和“会‘飞’的船”,投水灭火、海上救援、物资运输……都是其拿手绝活。《科普中国军事科技前沿》即日起推出系列动画解读AG600的各种“神通”,欢迎关注。

  今天上午9点39分,中国自主研制、全球在研最大水陆两栖飞机AG600在广东珠海首飞成功。AG600填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白,继运20、C919之后为我国大飞机家族再添一名强有力的重量级选手。

  下水救援

  我国大型水陆两栖飞机AG600,9:39于珠海顺利起飞,10:43平稳着陆,空中飞行64分钟,实现完美首飞!

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  “这是一艘能飞起来的船,也是一架能游泳的飞机。”备受关注的全球在研最大水陆两栖飞机AG600今日将在珠海金湾机场迎来首次研发试飞。

  AG600除了是“灭火能手”,还是远海“救护高手”。

  我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600是去年7月23日在珠海完成总装下线的,今年先后在珠海完成低中高速滑行试验和首飞技术质量评审会。12月7日,AG600水陆两栖飞机取得特许飞行证,预示着AG600飞机即将进行首次研发试飞。

  海上救援黄金时间为12小时,争分夺秒是能否顺利实施救援的关键。

  文/图广州日报全媒体记者陈治家 通讯员徐珅珅

  首先,AG600飞机在海上救援方面与船舶相比具有速度快的优势,其最大巡航速度为500公里/小时,是救捞船舶的十倍以上。可以极大的缩短到达失事地点的时间。

  水陆大飞机AG600今日首飞

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  作为我国“三个大飞机”之一的大型水陆两栖飞机AG600,承载着国家和民族的使命,是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,是继我国自主研制的大型运输机运-20、C919大型客机之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白,为我国大飞机家族再添一名强有力的“重量级选手”。

  其次,AG600最大救援半径可达1600km,可覆盖我国大部分海域及专属经济区。可以在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动,水上应急救援一次可救护50名遇险人员,可谓肚大能容了。

  AG600飞机去年7月23日在航空工业通飞华南公司总装成功下线,2017年4月29日,AG600在珠海进行了首次地面滑行试验,5月20日,AG600成功完成首次低速滑行试验。最近几个月,AG600先后成功完成上天中、高速滑行试验。

  如因水面风浪过大,超出飞机水面起降能力怎么办?

  今年12月1-3日,AG600首飞技术质量评审会和首飞放飞评审会先后在珠海召开。经过质询和讨论,专家组认为目前AG600飞机已达到首飞技术状态,一致同意通过首飞技术质量评审。12月7日,AG600水陆两栖飞机取得中南局颁发的编号为SFP5036的特许飞行证,预示着AG600飞机即将进行首次研发试飞。根据相关单位安排,今天AG600将在珠海金湾机场进行首飞试验。

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  上天

  别急,此时AG600则可低空或超低空向遇难者投送救生设备、药品、食物和水,增加遇险人员获救的机会,为采取其他救助措施赢得时间。

  AG600飞机能做什么?

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  森林灭火单次投12吨水

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