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国产某型直升机换装新型发动机准备进行试飞

2019年4月3日 - 澳门新萄京8522
国产某型直升机换装新型发动机准备进行试飞

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  资料图:武直10武装直接升学机最近使用涡轴玖斯特林发动机,重力不足。从前有报纸发表称武直拾将换装涡轴1陆大功率斯特林发动机。

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  3月1玖-2十六日,试飞中央与飞行引力控制种类商量所宏观成功某型直接升学机地面激励扭振稳定性试验。试验填补了试飞中央在直接升学机旋翼/尾桨动力传动系统扭振与斯特林发动机燃油调节种类耦合动稳定性领域的钻研空白,同时在国内第壹遍完成了运用颤振激励连串开始展览该难题研商的新办法。

  本次直接升学机地面激励扭振稳定性试验,首假设为检查某型直升机配装新型涡轴外燃机后,直接升学机旋翼/尾桨引力传动系统扭振与外燃机燃油调节种类耦合动稳定性。该考试危机大,壹旦耦合系统不稳定,试验少校应运而生难以预料的结果。为减低考试风险,课题组立异考试的不贰法门艺术,第3次利用颤振激励种类(FES)对直接升学机外燃机系统开始展览刺激,分析得出试验结果,并通过现场调整布署参数,再一次开始展览试验证实结果。

技命理术数据

  通过八天肆次开车试验,该试验圆满成功。试验为布署人士建议了布署变更建议,确认保证该型直接升学机配装新型内燃机后安全进行种种试飞科目。(来源:中夏族民共和国航空报)

质量数据

  AC3一三型机是由中国中国民用航空公司工业直接升学机所和中国民航工业昌飞公司联合研制的、我国第五个精光根据适航条例确定的供给和顺序举行研制的大型运输直接升学机,也是小编国自研生产的唯壹一种中型直接升学机,填补了笔者国中等民用直接升学机生产的空域。AC31叁型机是典型的单旋翼带尾桨直接升学机,并列双开车构型,配装三台涡轴内燃机,前叁点不足收放式起落装置,最大起飞重量一叁.8吨,适合在海时髦候条件和此外种种复杂恶劣环境下利用,可达成野外壹般场所起降,执行人员、物资的运输及寻找救援、抢险赈济灾荒等职责。

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