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中国这一新战机将装备超1000架,也不是核潜艇

2019年6月15日 - 军事资讯
中国这一新战机将装备超1000架,也不是核潜艇

近年,直20直升机,成为中国新战机中极为受到关注的一种新型多用途空中平台!

原标题:我们和美军差距最大的是哪一项?不是航母 也不是核潜艇

据外媒报道,直20直升机将发展为一个庞大的家族,预计会出现的改型,将包括以下介绍的多种型号。

直升机是目前世界各国最主要的装备之一,不论是陆军、空军、还是海军,都广泛装备了直升机,承担了运输、通用、搜救、攻击、反潜等等多种战场上必须的作战任务。但是直升机固有的缺陷,例如航程不足,航速太慢,却使得直升机在远程机动时,必须依靠其他手段。

中国陆军为了研发新一代的直升机执行部队运输、指挥管制、医疗后送与侦察任务,取代日趋老旧的直-8和米-171系列直升机,并填补10吨级直升机这一空白,于1990年代末开始推动通用战术运输机研制计划。这一项目,显然选定了美国西科斯基公司的UH-60黑鹰直升机作为原型。但中国并没有简单照搬黑鹰直升机,在机体结构、动力系统等方面,充分运用了21世纪中国在与欧洲直升机公司等企业合作获得的有效技术,令直20整体设计还要更上一层楼!

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可以判断,直20直升机的主要型号是陆军的10吨级通用直升机型号,数量可能多达至少数百架,甚至上千。

最便捷快速的手段就是利用大型固定翼运输机进行机动,笔者印象很深的一幕,是美军在科索沃战争中,曾使用大型运输机将一个攻击直升机营从美国本土运输到巴尔干半岛。显然,这是凭借直升机本身难以做到的。再举个例子,笔者曾经采访过参加珠海航展的鄂尔多斯警航的卡-32直升机的飞行员,他们从内蒙古到珠海,中途需要经停加油6次,这样的机动性,对于空中突击部队的“蛙跳”作战是极为有利的,但是对于需要远途机动的直升机来说,就属于“受罪”了,因此,如果进行远程机动,确实需要专用的直升机运输机。

实际上,上千架直20直升机的装备数量,可能仍是保守估计,这是因为通用直升机与战斗机不同,其用途更广泛、需求量更大,成本也相对较低,装备量会远超战斗机。美国巅峰时间装备了数千架直升机,同时在越南运用近千架直升机,说明中国装备超过1000架直20完全是一个可行的数量。

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在此基础上,直20可以发展电战机,负责为陆军部队提供电子战保护或进攻能力。

在我国当年引进黑鹰之时,就已经认识到这一点,由于我国青藏高原的阻隔,黑鹰无法凭借自身动力爬高到那么高的高原地带,因此,我国又专门从美国引进了一架C-130运输机用于黑鹰的搭载试验。最后经过论证,黑鹰直升机完全可以使用我国国产的运8型运输机进行运输,C-130的引进计划也就告吹了。这段历史,如今已经被大多数军迷所遗忘,但是这段史实,却成了我国对于黑鹰直升机的怨念之一。

其次是搜救机,用于为陆军、空军乃至海军战机飞行员进行跳伞或迫降逃生后的救援服务,以及部分医疗服务。专用的医疗型号,令我军战场急救进行普遍实现空中机动实施的阶段。行政机,解决高级指挥人员勤务和作战机动需求。

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在搜救领域,中国空军也将装直20改造的专用搜救直升机,用于在复杂作战环境中,甚至敌后救援空军飞行员、保护或销毁敏感设备。

用运输机来运载直升机,其实所做的准备工作并不多,因为目前很多直升机其地板本身就低矮,所以并不需要将起落架拆卸掉,而由于很多直升机已经采用了球柔式桨毂,因此直接将旋翼进行折叠即可,实在太高则可以将旋翼拆掉。在运输时,用钢绳将直升机进行加固和固定,在运输抵达后可从尾舱或首舱门快速卸下。通常情况下,美军的C-5“银河”大型运输机可以搭载2-3架阿帕奇长短大小的直升机或1架支奴干重型直升机或一架CH-53重型直升机进行远距离机动。

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